Amortisör (Titreşim Sönümleyici), esas olarak yay darbeyi ve yoldan gelen darbeyi emdikten sonra geri teptiğinde şoku kontrol etmek için kullanılır. Düz olmayan yolda sürüş sırasında, amortisör yayı yoldan şoku filtrelese de, yay yine de ileri geri hareket edecek ve amortisör sadece yayın sıçramasını kontrol etmek için kullanılacaktır. Amortisör çok yumuşaksa arabanın gövdesi şoka girecek, çok sertse yay çok fazla dirençle düzgün bir şekilde çalışacaktır.
G&W farklı yapılarda iki tip amortisör sunabilmektedir: tek borulu ve çift borulu amortisörler.