Radyatör hortumunun ana rolü, motoru radyatöre bağlamak ve soğutucunun ilgili tanktan geçmesine izin vermektir. Giriş tankı, sıcak soğutucuyu motordan radyatöre soğuması için yönlendirmekten sorumludur, daha sonra çıkış tankı aracılığıyla motora geri döner.
Sıcak soğutma sıvısı içeri girdikten sonra, radyatör göbeği adı verilen, gelen sıcak soğutma sıvısının soğutulmasına yardımcı olan çok sayıda ince alüminyum kanatçık içeren devasa bir alüminyum plaka boyunca dolaşır. Daha sonra soğutucu uygun sıcaklığa ulaştığında çıkış tankı aracılığıyla motora geri gönderilir.
Soğutma sıvısı böyle bir süreçten geçerken, görevi soğutma sistemini sıkı bir şekilde sabitleyip yalıtmak ve belirli bir noktaya kadar basınçlı kalmasını sağlamak olan radyatör kapağı üzerinde de bir basınç vardır. Bu noktaya ulaştığında baskıyı kaldıracaktır. Bu basınç kapağı olmazsa soğutma sıvısı aşırı ısınabilir ve taşmaya neden olabilir. Bu da radyatörün verimsiz çalışmasına neden olabilir.
G&W, AT veya MT binek araçları için mekanik radyatörler ve lehimli radyatörler ile kamyonlar ve ticari araçlar için radyatörler sunmaktadır. Yüksek mukavemetli su depoları ve kalın radyatör petekleri ile üretilirler. ODM hizmeti özelleştirilmiş numuneler veya teknik çizim yoluyla mevcuttur, ayrıca satış sonrası pazarındaki en yeni araba modelleri ve radyatörleri de takip ediyoruz, Tesla radyatörleri S, 3, X modelleri için 8 SKU geliştirdik.
● Sağlanan>2100 radyatör
● Binek Araçlar: AUDI, BMW, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, NISSAN, HYUNDAI, CHEVROLET, CHRYSLER, DODGE, FORD vb.
Kamyonlar:DAF, VOLVO, KENWORTH, MAN, MERCEDES-BENZ, SCANIA, FREIGHTLINER, IVECO, RENAULT, NISSAN, FORD, vb.
● OE hammadde tedarik zinciri.
● %100 sızıntı testi.
● 2 yıl garanti.
● AVA,NISSENS premium marka radyatörlerle aynı üretim hattı ve kalite sistemi