Yüksek kaliteli otomobil parçaları direksiyon rafı besleme

Birincisi, direksiyon simidinden torku, direksiyon simidi ve yol yüzeyi arasındaki direksiyon direnci momentini aşacak kadar büyük olacak şekilde arttırmak, direksiyon simidini çalıştırırken sürücünün direncini azaltmaktır.

İkincisi, direksiyon iletim şaftına bağlı sürüş dişlisinin dönüşünü, gerekli yer değiştirmeyi elde etmek için dişlinin ve rafın doğrusal hareketine dönüştürmektir.

Üçüncüsü, direksiyon simidinin dönme yönünü direksiyon simidinin dönme yönü ile koordine etmektir.

Satış sonrası üç tip direksiyon rafı vardır: manuel direksiyon rafı, hidrolik hidrolik direksiyon rafı ve elektronik direksiyon rafı, G&W şu anda ilk iki tür direksiyon rafını sunmaktadır.

Manuel direksiyon, bir pinyon, raf ve eksenel bağlantı çubuklarından yapılmıştır, direksiyon hareketi pinyona iletilen direksiyon simidinden dürtüden geçer ve bu nedenle, manuel direksiyon raflarını, tekerlekleri tercih ettiğimiz niyete yönlendirme mekanizmasına atıfta bulunan saf direksiyon konseptine bağlamak güvenlidir. Bugün bile, manuel direksiyon rafları hala küresel ölçekte çok kullanılmaktadır. Manuel direksiyon artık A ve B CARS düşük ağırlıklı araç kategorilerinde yaygın olarak kullanılmaktadır, çünkü manuel direksiyon rafları direksiyon için manuel kuvvet kullanıldığı bir direksiyon sistemine sahiptir, ancak hidrolik güç direksiyon rafı, aracın daha kolay bir şekilde kullanıldığı, aracın daha kolay hareketini kolaylaştırır.