Soğutma Sistemi Parçaları
-
Intercooler Hortumu: Turboşarjlı ve Süper Şarj Comped Motorlar için gerekli
Bir ara soğutucu hortumu, turboşarjlı veya süper şarjlı bir motor sisteminde önemli bir bileşendir. Turboşarjı veya süper şarj cihazını intercooler'a ve daha sonra intercooler'dan motorun emme manifolduna bağlar. Temel amacı, sıkıştırılmış havayı turbo veya süper şarj cihazından intercooler'a taşımaktır, burada havanın motora girmeden önce soğutulduğu.
-
Binek Araçlar ve Ticari Araçlar Motor Soğutma Radyatörleri tedariki
Radyatör, motorun soğutma sisteminin temel bileşenidir. Kaputun altında ve motorun önünde bulunur. Radiatorlar motordan ısıyı ortadan kaldırmak için çalışır. İşlem, motorun önündeki termostat fazla ısıyı algıladığında başlar. Daha sonra soğutucu ve su radyatörden salınır ve bu ısıyı emmek için motordan gönderilir. Sıvı aşırı ısıyı aldıktan sonra, hava üflemek ve serinlemek için çalışan radyatöre geri gönderilir. Aracın dışındaki hava ile ısıyı değiştirir.
Bir radyatörün kendisi 3 ana parçadan oluşur, bunlar çıkış ve giriş tankları, radyatör çekirdeği ve radyatör kapağı olarak bilinir. Bu 3 parçanın her biri radyatör içinde kendi rolünü oynar.
-
Arabalar ve kamyonlar için fırçalanmış ve fırçasız radyatör fanları
Radyatör fanı, bir otomobilin motor soğutma sisteminin hayati bir parçasıdır. Otomatik motor soğutma sisteminin tasarımı ile, motordan emilen tüm ısı radyatörde saklanır ve soğutma fanı ısıyı havaya uçurur, soğutucu sıcaklığını düşürmek ve otomobil motorundan ısıyı soğutmak için radyatörden daha soğuk havayı üfler. Soğutma fanı, bazı motorlarda doğrudan radyatöre monte edildiğinden radyatör fanı olarak da bilinir. Tipik olarak, fan radyatör ve motor arasında ısıyı atmosfere üflerken konumlandırılır.
-
OE ile eşleşen kaliteli araba ve kamyon genişleme tank kaynağı
Genişleme tankı, içten yanmalı motorların soğutma sistemi için yaygın olarak kullanılır. Radyatörün üzerine monte edilir ve esas olarak bir su deposu, bir su deposu kapağı, bir basınç tahliye vanası ve bir sensörden oluşur. Ana fonksiyonu, soğutma sıvısı dolaşımı, basıncı düzenleyerek ve soğutma suyu genişlemesini barındırarak, aşırı basınç ve soğutma suyu sızıntısından kaçınarak ve motorun normal çalışma sıcaklıklarında çalışmasını ve dayanıklı ve kararlı olmasını sağlamak.
-
Arabalar ve Kamyonlar için Güçlendirilmiş Soğutucular
Intercooler genellikle turboşarjlı veya süper şarjlı motorlara sahip yüksek performanslı otomobillerde ve kamyonlarda kullanılır. Havayı motora girmeden önce soğutarak, intercooler, motorun alabileceği hava miktarını artırmaya yardımcı olur. Bu da motorun güç çıkışını ve performansını artırmaya yardımcı olur.
-
En iyi rulmanlarla üretilen otomotiv soğutma su pompası
Bir su pompası, sıcaklığını düzenlemeye yardımcı olmak için motordan soğutma sıvısını dolaşan aracın soğutma sisteminin bir bileşenidir, esas olarak kayış kasnağı, flanş, rulman, su contası, su pompası muhafazası ve pervaneden oluşur. Su pompası motor bloğunun önüne yakındır ve motorun kayışları tipik olarak onu sürer.
-
OEM & ODM Dayanıklı Motor Soğutma Parçaları Radyatör Hortumları
Radyatör hortumu, bir motorun su pompasından radyatöre soğutucu hortumu aktaran kauçuk bir hortumdur. Her motorda iki radyatör hortumu vardır: sıcak motor soğutma sıvısını motordan alan ve radyatöre taşıyan bir giriş hortumu. Bir aracın motorunun optimal çalışma sıcaklığını korumak için gereklidir.
-
OE Kalite Viskoz Fan Debriyaj Elektrikli Fan Debriyajları
Fan debriyajı, soğutma gerekmediğinde düşük sıcaklıklarda serbest bırakabilen bir termostatik motor soğutma fanıdır, bu da motorun daha hızlı ısınmasına ve motordaki gereksiz yükü hafifletmesine izin verir. Sıcaklıklar arttıkça, debriyaj, fanın motor gücü tarafından sürülmesi ve motoru soğutmak için havayı hareket ettirmesi için devreye girer.
Motor serin olduğunda veya normal çalışma sıcaklığında bile, fan debriyajı, genellikle su pompasının önünde bulunan ve motorun krank miline bağlı bir kayış ve kasnak tarafından tahrik edilen motorun mekanik olarak tahrikli radyatör soğutma fanını kısmen ayırır. Motorun fanı tam olarak sürmesi gerekmediğinden, bu güç tasarrufu sağlar.
